“红色引擎”,助力宿迁实现“赶海梦”

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“红色引擎”,助力宿迁实现“赶海梦”

原标题:“红色引擎”,助力宿迁实现“赶海梦”

初夏时节,宿迁347省道洋河段工地,35℃的高温下,建设者仍在紧张施工。347省道宿迁段全长41.6公里,建成后,将在改善沿线地区出行条件、策应江苏沿海发展等方面发挥重要作用。

“为了抢工期,我们24小时轮流施工,确保10月底完成桥梁变更标的节点工期目标。工程干得这么快,离不开工地上15个党员的带头冲锋!”347省道洋河段桥梁变更标的项目部副经理潘天宇说。

347省道建设只是宿迁交通运输局强化党建引领,为重点工程建设保驾护航的一帧剪影。通过坚持“把党旗插在工地上、把支部建在项目部”,宿迁交通建设捧出亮眼的半年“成绩单”:5月21日,迎宾大道改造工程迎来省级品质工程考评验收;总投资60亿元的宿连航道先导段设计已通过审查,即将开工建设;总投资87.7亿元的宿连高速一期4月获省发改委批复;S347、S268等多条国省干线超序时推进……2020年,全市计划安排交通重点建设项目49个,总投资453.11亿元,年度计划完成投资102.63亿元,投资额为近年之最。截至5月底,新建项目40个,已开工16个,其他项目前期工作有序推进;续建项目9个,全部复工复产。

党建工作,做实了就是生产力,做强了就是竞争力,做细了就是凝聚力。今年以来,宿迁市交通运输局着力打造“通江达海追梦先锋”党建品牌,全面推进“四强两转”软实力提升主题实践活动,着力增强党建引领力、改革创新力、工作执行力、文化凝聚力,着力转变思想观念和工作作风,充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用,全力推进交通工程建设。

“2015年以来,宿迁市交通运输局党委在交通重点工程推行临时党支部管理模式,推进‘工地先锋’品牌建设,为交通工程建设提档增速发挥积极作用。”宿迁市交通运输局相关负责人坦言,但在实际运作中发现,工地临时党支部延续性差,规范化、标准化不强,同时,多地、多单位、多部门统筹协调配合,组织能力偏弱。

如何破解这一局面?行业抓党建,载体建设是关键。经过仔细谋划,多方调研,宿迁市交通运输局决定,整合资源力量,创新组织设置,充分整合局机关及局属单位、相关县(区)交通运输局、施工企业、设计监理单位等不同领域党员力量,依托市交通重大项目建设6个责任团队,在全市交通重大建设项目总体面上成立功能型党委,全面统领辖区交通工程领域各类基层党组织。据悉,这是宿迁市交通运输局按照省委组织部文件要求,在全国交通重点工程建设领域探索建立的首家功能型党委。交通工程功能型党组织,不发展党员、不收缴党费、不接转党员组织关系、不替代党员所隶属党组织,重点发挥在工程建设一线教育、管理、监督党员和组织、宣传、凝聚、服务职工的功能,全力服务交通重点工程建设。

如何推动党建和工程双融合?宿迁市交通运输局以党建为引领着力打造“三放心”工程。各项目标段功能型(临时)党支部一般设委员3-5人,组织委员负责“质量放心”方面工作;纪检委员负责“廉政放心”方面工作;安全委员负责“安全放心”方面工作,充分将党建工作与工程建设中心工作有机融合。

围绕主动融入长三角一体化发展、淮河经济带建设等国家战略,近年来宿迁交通全面推进宿连高速、宿连航道、合宿新铁路等省级重大交通项目建设。越是任务重,越需党建领航。“要牢固树立交通工程建设‘第一要务’思想,充分发挥‘书记项目’‘通江达海追梦先锋’党建示范工程的引领作用,六个责任团队党员干部带头,全力推进项目建设。”宿迁市交通运输局党委书记、局长、地方铁路办主任冯如意在2020年全市交通运输重大项目建设推进会上说。

目前,“通江达海追梦先锋”党建品牌创建成效明显:依托宿迁市交通重大项目6个责任团队,设立功能型党委1个,下设功能型党总支5个,目前管理党支部16个,成立各类“党员突击队”22个,设立“党员先锋岗”“党员责任区”35个,实现了交通重大工程项目工地党员管理和作用发挥全覆盖。在功能型党组织的示范引领下,全市交通工程建设如火如荼。

在一个个重大项目现场,“通江达海追梦先锋”的党建标识醒目而有力。相关负责人介绍:“未来5年,在党建引领下,宿迁交通将全面打通宿迁这一革命老区、内陆城市的出海通道,早日实现宿迁600万人民通江达海的‘赶海梦’目标!”(许海燕张献军朱其安)